Para unir la explotación minera del Rimadero, dividida entre dos propietarios. Elorduy y Herrero Hermanos, con el ramal de las minas de Santa Ana, estos últimos hubieron de salvar el río Nalón, a su paso por Sotrondio, con un puente de 58 metros de luz.

Se trata de una estructura de hierro con roblones realizada en los talleres de Duro y Cía. entre el año 1898 y 1900.

Con la incorporación de los Herrero a la recién creada Sociedad Metalúrgica Duro Felguera en 1902, el puente experimentará un nuevo esplendor al formar parte del ferrocarril general de la Duro, que desde el Rimadero iba hasta la fábrica de La Felguera.

En 1937 una riada destruyó el puente al que, para poder seguir cumpliendo su función, se le añadirá un pequeño tramo de tres metros.

Paralizada la explotación a partir de la década de los setenta, vecinos de El Serrallo y Sotrondio rehabilitaron el puente como pasarela vecinal mediante aportaciones económicas.