Este puente metálico fue ideado para salvar el Nalón a pocos metros del Puente de La Oscura (en El Entrego), formando parte de un gran proyecto de la Sociedad de Ferrocarriles de San Martín constituida en 1901, que pretendía sacar el carbón por el valle de Carrocera en dirección a Lieres y de ahí al puerto del Musel en Gijon.

Este proyecto fue olvidado y en los años treinta del pasado siglo se construyó en Blimea, donde se encuentra en la actualidad. Otros puentes de hierro: La Maquinilla (Sotrondio), Los Gallegos (Sotrondio) y Carrocera (El Entrego).